Sākumlapa

Weber DCOE

WEBER DCOE karburatori

Pārveidojiet savu automašīnu

Dubultmilšu, divpakāpju karburatoru projektēšanas pamatu projektēja un izgatavoja Edoado Weber 1930 no Fabbrica Italiana Carburatori Weber, Boloņā, Itālijā.

DCOE ir saīsinājums no “Doppio Corpo Orizzontale E”, kas nozīmē “dubultkorpusa horizontāls”.
Tiek uzskatīts, ka “E” apzīmē “E tipu”

Tos ražo šādos izmēros:

WEBER DCOE 38
WEBER DCOE 40
WEBER DCOE 42
WEBER DCOE 45
WEBER DCOE 48
WEBER DCOE 50
WEBER DCOE 55

WEBER DCOE tika izstrādāts, izstrādāts un ieviests 1950. gadsimta 60. gadu beigās / XNUMX. gadu sākumā un tika uzstādīts Aston Martins, Alfa Romeo, Ferrari, Ford, Maserati, Lancia, Lotus, Lamborghini, Triumph, Abarth un citiem.

To ražoja lielā skaitā Boloņā, Itālijā unti 1992, kad produkcija pārcēlās uz Madridi Spānijā, kur to joprojām ražo šodien.

WEBER DCOE Karburatori tika rūpnīcā aprīkoti ar jaunām automašīnām kā oriģinālām detaļām, vai arī tās varēja iegādāties pēcpārdošanas tirgū un aprīkot ar dzinēju, izmantojot rezerves daļu ražotāju.

WEBER DCOE karburatori tiek izmantoti kā vienvietīgie, dvīņi un trīsvietīgie, kā arī dažos gadījumos sešstūri (x6 v12 motoriem)

Spēja individuāli piedāvāt barelu uz cilindra un pielāgot to konkrētā cilindra prasībai ir motora veiktspējas un DCOE īpašības pamatā, kas ir tik nenovērtējams.

Izmaiņas droselēs, strūklās un veturī var notikt ceļa malā. Tas padara DCOE ļoti praktisku, kā arī neticami daudzpusīgu.

Tie ir skaisti izstrādāti, taču vienkārši, uzticami, bezgalīgi pielāgojami un pielāgojami.
Viņi izskatās lieliski, izklausās lieliski, un tie ir lieliski ieguldījumi, jo tie gandrīz nezaudē savu vērtību.

Mūsdienās tie ir aprīkoti ar klasisko Jaguar, Vw Golfs, Mk1 / Mk2 Ford Eskortu, Alfa Romeo, Vw Jettas, Aston Martins, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Ford Fiestas, Minis, MGs un daudziem citiem.

Balansēšanas un droseļvārsta sviru var izmantot, lai savienotu karburatorus blakus 2cil, 4cil, 6cil utt.

Parasti DCOE pielāgošanai jebkuram motoram ir nepieciešams kolektors.
Svarīgs ir degvielas sūknis. Tas var būt mehānisks vai elektrisks veids.
Troses būtu jāuzstāda un garākie, ko var uzstādīt, jo labāk gaisa plūsma būs.
Gaisa filtri ir būtiski - pieejami daudzi dažādi veidi.
Ir vajadzīga piemērota droseļvārsta saikne.
Var būt nepieciešams degvielas spiediena regulators

Ja jums ir kādi jautājumi par WEBER DCOE karburatoriem - sazinieties ar mums pa e-pastu: [e-pasts aizsargāts]