Dellorto DHLA

DELLORTO DHLA CARBURETTORS

Gaetano Dell'Orto nodibināja "Società anonima Gaetano Dell" Orto e
figli "uzņēmums 1933

Dellorto ir ieguvis titulu Cabiate, Itālijā, kur tas vēl atrodas
operācija šodien.

Sākotnēji uzņēmums tikai projektējis un ražoja karburatorus
motociklu ražotāji, piemēram, Guzzi, Benelli un Piaggio.

Vēlā 1940s Dellorto ir izstrādājis pirmo sacīkšu karburatoru.
SS sērija ar dubultu pludiņu kameru, lai uzturētu apmierinošu
degvielas līmenis lielā ātrumā un ilgstošā pagriezienā, bremzējot, paātrinot
utt ..

Viņu uzmanība automašīnām sākās 1960s ar ražotājiem, piemēram,
Alfa Romeo, Ford, Lotus, Lancia un citi, izmantojot Dellorto jauno
sērijveidīgs TWLA-barrel DHLA sērijas oriģināls karburators.

Dellorto DHLA sidedraught Karburators ir sinonīms ar augstu
kopš tā laika Itālijas sporta automobiļi.

Viņu dizains, ražošanas kvalitāte un precizitāte gan inženierzinātnēs
un muļķības ir nekonkurējamas!
Dellorto DHLA tika izgatavoti šādos izmēros:

DHLA 40
DHLA 45
DHLA 48

Dellorto DHLA karburatori visbiežāk tiek izmantoti kā vieninieki, dvīņi un trīskārši.

Spēja piedāvāt atsevišķu barelu uz cilindra un precīzi pielāgot to konkrētā cilindra prasībai ir motora veiktspējas un DHLA īpašības pamatvērtība, kas ir tik nenovērtējama.

Izmaiņas droselēs, strūklās un veturī var notikt ceļa malā. Tas padara DHLA ļoti praktisku, kā arī neticami daudzpusīgu.

Tie ir skaisti izstrādāti, taču vienkārši, uzticami, bezgalīgi pielāgojami un pielāgojami.
Viņi izskatās lieliski, izklausās lieliski, un tie ir lieliski ieguldījumi, jo tie gandrīz nezaudē savu vērtību.

Šodien tie ir aprīkoti ar pēcpārdošanas vai veiktspējas uzlabojumiem klasiskajiem Jaguar, Vw Golfs, Mk1 / Mk2 Ford Eskorts, Alfa Romeo, Vw Jettas, Aston Martins, Fiat twincams, Lotus Twincam, Cosworths, Ford Fiestas, Minis, MGs un daudz ko citu.

Balansēšanas un droseļvārsta sviru var izmantot, lai savienotu karburatorus blakus 2cil, 4cil, 6cil utt.

Ieplūdes kolektors (-i) ir vajadzīgs, lai pielāgotu standarta dzinēju, kas paredzēts darbināšanai ar DHLA divvirzienu karburatoriem.
Svarīgs ir degvielas sūknis. Tas var būt mehānisks vai elektrisks veids, piemēram, Facet, Huco, Webcon utt.
Lai uzlabotu gaisa plūsmu, jāuzstāda tukšas caurules. Jo garākās, kuras var uzstādīt, jo lielāka būs gaisa plūsma.
Gaisa filtri ir būtiski - pieejami daudzi dažādi veidi (skatiet mūsu veikalu).
Ir vajadzīga piemērota droseļvārsta saikne.
Var būt nepieciešams izmantot degvielas spiediena regulatoru, piemēram, Malpassi Fiter King.

f Jums ir kādi jautājumi par Dellorto DHLA Carburetors - sazinieties ar mums: [e-pasts aizsargāts]